Cosul este gol
De mai bine de două săptămâni, Poliţia Rutieră Prahova testează pe ruta Ploieşti-Câmpina cele zece Loganuri dotate cu radare ce nu pot fi reperate în timp util de către detectoarele de radar obişnuite. Motivul? Noul tip de radar emite un fascicul laser lung de un kilometru timp de o fracţiune de secundă, adică suficient de puţin timp pentru ca detectorul tău radar să nu aibă timp să te prevină. Din aceleaşi motive, radarele merg foarte bine noaptea, pe vreme rea sau cu maşina de poliţie în mers.
- Ce spun păţiţii
"Radarele astea cu laser sunt inceputul sfarsitului. Nu ai timp nici sa pisti frana. Cand te anunta detectorul deja este mult prea tarziu. Se folosesc pe larg în vest şi tiparesc direct chitanta de amenda cu toate datele despre viteza, puncte de amenda, puncte de penalizare, numele agentului, ora, data etc. Absolut tot. Nici macar nu mai pot fi contestate ca au fost completate procesele verbale prost", spune Sorin, un ploieştean care a avut de-a face cu noile radare pe şoselele Europei.
- Ce spune Poliţia
Radarele sunt marca Autovision şi au o tehnologie care permite tinerea lor în stand-by, ceea ce le face de nedectat pentru detectoarele radar. În momentul în care este declansata pornirea, vitezomanul este surprins în flagrant, înainte de a mai putea reactiona. Înregistrarea vitezomanilor se va face pe hard-disk, si nu pe suport magnetic. În plus, acestea functioneaza sub temperaturi cuprinse între -20 si +70 grade Celsius, fata de cele vechi, care erau afectate de erori dupa ce temperatura cobora sub -5 grade. Noile radare au fost deja omologate, urmând ca fiecare aparat sa fie supus verificarilor metrologice. Acestea vor putea descoperi vitezomanii de la o distanta de peste 1.000 de metri, chiar si pe timpul noptii. Politistii spun ca cei care obisnuiau sa câstige în instanta procesele de contestare a proceselor-verbale de contraventie date pentru viteza excesiva vor fi înfrânti cu probele furnizate de radarele Autovision. În prezent, agentii au trecut la un program intensiv de instruire si acomodare cu noile tehnologii.
